• ASFALT
  • MILJØ
  • OM OSS
  • AKTUELT
  • EKSEMPLER
  • KONTAKT OSS

noen eksempler fra england

Manchester CITY council

- Asfaltreparasjon i urbane områder på dagtid

utfordringer

  • Støyforstyrrelser i urbant bolig område
  • Historisk dårlig asfaltarbeid
Manchester er Storbritannias nest største storbyområde, og befolkningstettheten er stor. Manchester sto overfor et voksende etterslep av hull i veier og skader på gangstier – med økende risiko for kostbare forsikringskrav fra skadde trafikanter. For å unngå ytterligere belastning på lokalsamfunn, næringsliv og trafikk, måtte bystyret finne en raskere og mer kostnadseffektiv reparasjonsmetode.
BaNES council, Bath

- Reparasjon av en bussfil i Bath sentrum

utfordringer

  • Dårlig infrastruktur i historisk by
  • Trafikkkaos
Bath er en gammel romersk by med dårlig infrastruktur. Med kun en innfartsvei kunne reparasjon av en bussfil ført til store trafikkproblemer. Bath & North East Somerset (BANES) Council engasjerte VolkerHighways til å teste Thermal Road varmebehandlings metode . Etter 18 måneder var reparasjonen fortsatt intakt og beviste at metoden er både raskere og mer holdbar enn tradisjonelle metoder.
Richmond Council, London

- finne mere Kostnadseffektive metoder for asfaltlapping

utfordringer

  • Bedre kvalitet innenfor trangt budsjett
  • Unngå klager fra beboere i bydelen
London bydelen Richmond, var på jakt etter mer effektive metoder for å utføre reparasjoner av hull i veien. Entreprenørene de hadde brukt tidligere var ineffektive, arbeidet av dårlig kvalitet, og de fikk mange klager. Bystyrets mål er ikke å kutte kostnader – men å reparere flere veier for samme budsjett, med høyere kvalitet som holder lenger og reduserer behovet for fremtidige utbedringer.
LØSNING
LØSNING
LØSNING
manchester city council
  • Rask Prosess Med mindre logistikk ble det færre trafikkforstyrrelser og lavere miljøpåvirkning.
  • Mindre støy En lokal mor til en baby, ble bekymret for støy da hun hørte om asfaltreparasjonene: “Ingen gravemaskiner eller bråkete verktøy? Jeg merket bare at dere var her på grunn av de blinkende lysene.”
  • Bedre kvalitet på veiene Betydelig mindre sjanse for innmelding om skader og erstatningskrav
Volkerhigways - Bath
  • Prøveperioden ble en suksess VolkerHighways testet metoden for BANES Council med et raskere, stillere, grønnere og mer holdbart resultat.
  • Fast Kontrakt VolkerHighways har vært ansvarlig for vedlikehold av veinettet i Bath siden 2019.
  • Fleksibilitet Ecovia kan diskutere med dere om hvilken løsning som er optimal for deres behov
Richmond council- London
  • Kostandsbesparelser Richmond har kostnadsbesparelser på mellom 20 og 30 %
  • Miljøvennlig Reparasjonen genererte i gjennomsnitt 0,4 tonn CO₂ per åtte timers skift, sammenlignet med 2,4 tonn CO₂ ved tradisjonelle metoder.
  • Bedre Kvalitet Kvaliteten på reparasjonene er bedre, veiene varer lenger før det blir nødvendig med utbedringer eller reasfaltering.

Veier som varer!

Lavt karbonavtrykk. Null avfall. Varig løsning.
Copyright © 2025. All rights reserved. Powered by Site Editor.
KOntakt
+ 47 90 80 49 70/48042221
pernille@ecovia.no eller henrik@ecovia.no
Org.nummer 935676150
Addresse
Generallunden 7 0381 Oslo
Følg oss

We use cookies to enable essential functionality on our website, and analyze website traffic. By clicking Accept you consent to our use of cookies. Read about how we use cookies.

Your Cookie Settings

We use cookies to enable essential functionality on our website, and analyze website traffic. Read about how we use cookies.

Cookie Categories
Essential

These cookies are strictly necessary to provide you with services available through our websites. You cannot refuse these cookies without impacting how our websites function. You can block or delete them by changing your browser settings, as described under the heading "Managing cookies" in the Privacy and Cookies Policy.

Analytics

These cookies collect information that is used in aggregate form to help us understand how our websites are being used or how effective our marketing campaigns are.